Kolejny zwrot na S8 Łagiewniki – Niemcza?

Ten przetarg rozstrzygany był już dwukrotnie. Za pierwszy razem, spośród ośmiu złożonych ofert, zamawiający wybrał propozycję Polbudu Pomorze o wartości 331,34 mln zł. Ten wybór trafił najpierw do KIO (odwołanie wykonawcy – firmy Budime – zostało oddalone), a następnie do sądu (skarga także została oddalona). Jednak po ponownej analizie ofert jako najkorzystniejsza została wskazana właśnie oferta Budimeksu, natomiast Polbud został wykluczony (na podstawie art. 226 ust.1 pkt 2c – brak oświadczeń o niepodleganiu wykluczeniu). Oferta Budimeksu była druga w kolejności od najtańszych, z ceną 383,9 mln zł.

Od tego rozstrzygnięcia odwołał się Mostostal Warszawa – trzeci oferent pod względem ceny (396,5 mln zł). Krajowa Izba Odwoławcza uwzględniła odwołanie i nakazała zamawiającemu unieważnienie czynności wyboru oferty najkorzystniejszej i powtórzenie czynności badania i oceny ofert. Wyrok KIO może być jeszcze zaskarżony do sądu, niemniej w każdym przypadku oznacza to, że jeszcze poczekamy na podpisanie umowy na ten odcinek.

W ramach zamówienia, którego dotyczy przetarg wybudowany ma być odcinek drogi o długości 9,3 km. Dwujezdniowa droga ekspresowa powstanie w nowym śladzie. W ramach kontraktu powstać ma 25 obiektów inżynierskich, w tym sześć nad ciągiem głównym drogi, osiem w ciągu drogi ekspresowej oraz i jeden przepust. Powstaną także węzeł Niemcza oraz para Miejsc Obsługi Podróżnych Kietlin.

Odcinek Łagiewniki – Niemcza jest ostatnim czekającym na podpisanie umowy fragmentem drogi z Wrocławia do Kłodzka. Cała trasa ma mieć 87 km i będzie budowana w podziale na sześć odcinków realizacyjnych. Dla pięciu zostały już podpisane umowy z wykonawcami. I tak odcinek Kobierzyce Północ – Kobierzyce Południe wybuduje Strabag Infrastruktura Południe, Kobierzyce – Jordanów Śląski Porr, Jordanów Śląski – Łagiewniki Zachód ma budować Budimex, a Niemcza – Ząbkowice Mostostal Warszawa. Dla odcinka Ząbkowice Śląskie – Bardo umowę zawarto z konsorcjum Kobylarni i Mirbudu.